來源：東方早報

　　6月28日，我國首架擁有完全自主知識產權的ARJ21新型渦扇支線飛機在上海飛機制造廠實現全機對接。此次全機對接是ARJ21飛機研制生產中具有里程碑式意義的重要節點，標志著ARJ21新支線飛機研制生產取得重大突破性進展，為2007年年底首架 ARJ21新支線飛機完成總裝推出廠房奠定了堅實的基礎。 新華社記者 張明攝

　　ARJ21，我國第一架擁有獨立自主知識產權的新型支線飛機，中文名字年底公布。

　　昨天（12日），中航商用飛機有限公司告知，ARJ21中文征名投票正式截止。候選名中，“翔鳳”以 18萬余票位列第一，領先第二名5萬余票。以“翔鳳”命名國產新支線飛機“十拿九穩”。有網友質疑該名與二戰中日本被擊沉的軍艦名字同名，對此，中航商飛昨日回應，“翔鳳”寓意吉祥，與日軍艦毫無關聯。

　　什么是支線飛機？ 支線飛機，是指座位數在50座110座左右，飛行距離在600公里1200公里的小型客機。

　　支線運輸是指短距離、小城市之間的非主航線運行。國家有關部門現在正在制定鼓勵發展支線航空的措施，包括減免小型機場建設費、調低相關費用、增加小型支線飛機的數量等。　　

　　“翔鳳”網絡投票排第一

　　8月28日，中航商飛開始通過ARJ21官方網站向公眾征集中文名稱，9月28日網絡征集截止后，由專家評審團從中“初選”出10個，分別是翔鳳、百靈、祥龍、領航者、中國星、世紀星、鳳凰、和諧、祥和、錦程。隨即，征名活動進入網絡人氣投票階段，從10 月12日-11月12日，10個中文名稱在網絡上接受公眾投票。截至目前，主辦方已統計出有效投票近100萬網絡投票。

　　早報記者昨日從中航商飛官方網站看到，“翔鳳”的網絡得票總數已經超過18萬，占據首位，第二位的“世紀星”得票總數約為13萬，第三名“鳳凰”緊隨其后，得到12萬余票。該公司表示，還有一部分校園簽名卡投票及社會來函投票尚未記入統計數字中，最終命名將由專家評選和投票支持率兩者綜合評定得出，但網絡投票結果將成為最后定名的主導因素。公司相關負責人坦言，領先第二名5萬余張的選票，意味著不出意外，“翔鳳”將成為國產新支線飛機的名字。

　　中文名年底取代“ARJ21”

　　記者獲悉，所有投票被統計后，中航商飛將立即注冊票數最多候選名。

　　年底，ARJ21中文名稱將隨飛機下線而同時對外公布。中航商飛透露，屆時“ARJ21”將不再使用，公司解釋，ARJ21僅是一個科研代號，并不是商用名稱，而有了新的中文名字后，該系列國產新支線飛機都沿用其名稱。

　　專家說法：名字帶有民族特色易激發國人自豪感

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　　有網友在百度發帖稱，“翔鳳”這個名字無法令其接受。因為二戰中日本有一艘被擊沉的軍艦名字就是此名。

　　對此，中航商飛解釋，翔鳳，矯健飛翔之鳳，代表著社會各界對中國新支線飛機ARJ21的良好祝福和期許。為ARJ新支線飛機命名“翔鳳”，即是把ARJ21新支線飛機比作一只翱翔九天的鳳，為中華民族帶來吉祥。在專家和社會學家組成的專家評審團綜合網絡投稿評選時，都認為“翔鳳”代表傳統高貴、祥和的意味。

　　同時，這也暗示著國產新支線飛機定將鳳舞九天，一飛沖天。名字帶有民族特色，容易激發國人民族自豪感。該公司相關負責人強調，目前我國戰斗機大多以“龍”命名。而如果民用飛機名字中含有“鳳”，剛好可以與之呼應，和諧統一。